HOT ! S-WORKS TURBO RAPIDAIR TLR 700×26C Specialized S-Works Turbo RapidAir review | Cyclingnews

Specialized S-Works Turbo RapidAir review | Cyclingnews。Specialized S-Works Turbo RapidAir 2Bliss Ready 700 x 26。Specialized S-Works Turbo RapidAir 2Bliss Ready tyres review。完成車取り外しの新品、未使用品です。1本あたり定価¥12,100■ケーシング：120 TPI■ビード：折りたたみ可能、2Bliss Ready■コンパウンド：GRIPTON® T2/T5デュアルコンパウンド■700 x 26mm、70-110 PSI、 実測 約 250ｇ新しいS-Works Turbo RapidAirは、究極の決戦用チューブレスタイヤ。スペシャライズドのロードタイヤの中で最も効率的に走り、最も軽く、最高のハンドリング性能と耐久性を備えています。初代RapidAirは、ツール・ド・フランスのステージ優勝、グリーンジャージ獲得、さらにはモニュメント優勝など、ワールドツアーの舞台でチューブラー離れのきっかけとなったタイヤです。そんな最速の決戦用チューブレスタイヤから、さらなるスピードと耐久性を引き出すのは至難の業でした。従来の３層構造のケーシングはトレッドの下に素材が集中しており、転がり抵抗が増えてしまいます。しかし、RapidAirはサイドウォールでケーシングを重ねる２層構造を採用。より速く転がるだけでなく、グリップも高まり、さらにはよりしなやかに接地するように。こうして、RapidAirという、独自の構造で驚きの速さを引き出すタイヤのベースを手に入れたのでした。このすでに秀逸なパフォーマンスをさらに高めたのが、新しいGripton T2コンパウンド。これまでで最も速く、最も効率性に優れたこのコンパウンドを、センター部に採用しました。ショルダー部に採用したのは、もはや伝説的と言えるグリップ力を持つGripton T5コンパウンドです。このデュアルコンパウンドにより、26mm幅のS-Works Turbo RapidAir 2BRタイヤは、これまでのタイヤより転がり抵抗を２ワット減らし、前後セットで使用すると寿命を約1000km延ばします。しかも、重量は26mm幅で230ｇと軽量です。新しいS-Works Rapid Airは、フックドリムとフックレスリムの両方に対応し、お好みのホイールや空気圧を選べます。また、新開発のZylonで強化したビードはフックレスリムの破裂圧力基準の200％まで耐えられるため、心から安心してライドを楽しめます。あらゆる面で高い性能を誇るのが、新しいRapidAirなのです。。Review: Specialized S-Works Turbo RapidAir Tubeless Ready。セライタリア selle italia サドル novus boost evo。スピードプレイ speedplay ステンレスシャフト ビンディングペダル。ジェットスキー、トレーラー向　新品未使用品サンロッキー（福信工業）ヒッチボール。スラム（SRAM）　高性能　油圧ディスクブレーキ　LEVEL　ローター無　前後。selle italia Flite TM サドル。ハイドロホース。【新品未使用品】コンチネンタル GP5000 25C 2本セット クリンチャー。INDUSTRY NINE フリーボディ シマノMS。ボントレガー　エアロハンドル最終値下げ！。クランクブラザーズ　スタンプ7 パープル。シマノ フラットバーコンポセット 9s。SRAM S500 シングル　ブレーキレバー。Prime primaveraカーボンエアロハンドル ブラック。SAGMA Shock Absorbers ブラックサドル。SDGサドル　“ビッグボーイ”。FUJI トラック　ct58